奇瑞A3为什么叫神车？

奇瑞A3作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。

奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。

动力方面，依然搭载了奇瑞自主研发的1．6升DVVT发动机，具有双可变气门正时技术，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N·m，升功率超过58kW ，在同级别发动机中出类拔萃。

扩展资料：

与现在市面在售的手动车型相比，CVT版本A3车型内饰上同样维持了老款车型的配色方案，车内配置几乎没有变化。

硕大的三幅方向盘、ESP电子稳定系统、炮筒式仪表盘等元素时时都在散发着运动的气息。这里需要一提的是，织布座椅的包裹性在这个级别中确实很棒，颇有赛车座椅的驾驶感受。

此次试驾体验从芜湖到太平湖大约180公里。全程包括省道、国道、高速路段及部分山路共同组成，全面地检测车辆的综合性能。

百度百科-奇瑞A3

奇瑞A3是一款性价比相当高的车，八万的价格就有电子助力转向 ESP电子稳定系统并且整车非常敦实稳重跑起来虽然提速有些肉但非常稳至于普桑是德国上世纪七八十年代的技术了虽然还在中国热卖但是技术配置已经跟不上汽车时代的发展了不过普桑好处是不容易出毛病维修配件成本很低油耗偏高 A3容易出小毛病转向比较沉油耗1.6的排量一顿三多的车能烧8到九个油配件维修保养成本也很低；A3唯一我感觉的缺点后边实现不是太好后屁股翘翘太高影响倒车视线；利弊自己分析 ........本人以前是卖奇瑞的~~~希望对你有用