admin可能在思迪aux接口在中空扶手后面,点烟器接口左侧。高配置版上有AUX接口 。
本田思迪?(CITY)是广州本田推出的一款三厢小轿车，外观造型较三厢Fit更为协调 ，内部空间较为宽敞 ，搭载的发动机实现燃油经济性，采用5速自动变速器 ，达到欧-Ⅳ排放水平 。
本田思迪已经停产了吗
2007款的该品牌质量最好。
2007款本田思迪在燃油经济性、内部空间 、安全性能 、操控性能和耐用性等方面都表现出色 ，因此被认为是一款质量较好的车型 。
1、燃油经济性：本田思迪搭载了高效的发动机，配合精心调校的传动系统 ，使得该车在燃油经济性方面表现出色 。
2 、宽敞的内部空间：本田思迪在车身尺寸上进行了优化 ，使得车内空间宽敞舒适。前后排乘客都能享受到舒适的坐姿和足够的腿部空间 。
3 、安全性能：本田思迪在安全性能方面也有不俗的表现 。该车采用了多项主动安全技术和被动安全设施，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统 、前排安全气囊等 ，为乘员提供全方位的保护。
4 、操控性能：本田思迪的底盘系统经过精心调校 ，悬挂系统具备良好的韧性和支撑性，使得该车在操控性能方面表现出色 。
5、耐用性：本田思迪在耐用性方面也有很好的口碑 。该车采用高品质的材料和制造工艺，能够在长期使用中保持良好的性能和外观。
09款思迪什么时候上市
太平洋汽车网已停产。思迪早年原是针对日本 、澳洲 、及欧洲市场需求研制的小型掀背车 ，但这个车名在1994年第二代停产后被停用 ，1996年起思迪的车名被重新用在专为新兴国家研发的入门等级四门轿车，首先于日本以外的亚洲市场销售（东南亚、南亚） ，后来扩及拉丁美洲和澳洲 。
本田思迪（HondaCity）是一款由日本本田技研工业于1981年开始销售的小型车 。思迪早年原是针对日本、澳洲 、及欧洲市场需求研制的小型掀背车 ，但这个车名在1994年第二代停产后被停用。
2004年本田投产第四代city，主要面向东亚 、东南亚与热带国家 。
2009年本田宣布将在泰国工厂量产第五代思迪 ，并以亚洲国家为主要市场不会进军美国 ，预计产量巅峰时每年可达24万辆 。
2013年11月本田基于第三代HondaFit平台的第六代思迪在印度首度发表。并于2014年1月起在印度和东盟（ASEAN）、6月起在台湾等市场开始销售 。
2017年小改款中，加入了最受瞩目的安全配备--HondaSENSING ，为小型车行车安全增加挹注 。
第一代时间：1981_19861981年11月 ，第一台思迪于1981年11月推出，采用创新的“Tallboy ”设计。不寻常的车身高度使得四个大人能够舒适地坐在车身非常短（3400mm）的思迪内 。在设计时 ，是本田最小的一般车 ，但而不符合日本政府的规定 。比自家N360长383mm但比Civic第一代短171mm。1982年9月推出涡轮版本的一代车型，搭载1231cc机械喷射科技，动力提升至100匹马力 ，主要销售市场在欧洲 。由于Opel已经将思迪注册车款 ，本田将其命名为Jazz 。
第二代时间：1986_1994第二代思迪发表，引入了“思迪oftalent ”的设计理念。在这次改款中 ，本田称为“Crouchingform”的车型的外观发生了重大变化 ，其中包括一个低而宽的设计，有助于减轻车辆重量（680kg）同时改善驾驶操控感 ，有一点HondaCR-X的味道。就在这代车型贩售成功之际 ，本田决定将这一代后期车款改名字为Fit/Jazz 。思迪的命名在1994年后中断两年之久 。
第三代时间：1996_2002第三代思迪1996年4月，第三代思迪 ，代号为SX8 ，但底盘代码为3A2（1.3）和3A3（1.5），基于四代Civic平台。
据国内某媒体报道 ，日本本田汽车公司日前正式向泰国市场投放09款全新思迪 (论坛 配置)轿车 。这款车也将于年底在广州本田投产 ，外观大气向雅阁靠拢，预计售价与目前在售思迪持平 。
据了解，09款思迪主要针对亚洲国家和一些新兴汽车市场进行销售 ，不会出口美国。新车搭载1.5升i-VTEC发动机 ，配备了自动变速箱和五档手动变速箱，燃油经济性比前代车型更为出色 。09款思迪在泰国的售价为15,000美元(约合人民币10.35万元) 。
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文章不错《老款本田思迪AUX接口在哪儿》内容很有帮助