现代领动和朗动哪个好-

领动更好

这俩车让我选如果都选1.6L排量的话 ，我选领动。如果要说选择动力更强一些的
，我也只能选领动 。因为朗动好像也没什么可选的了
。

不过其实你要是不问，我估计我都忘了北京现代还有一款在售的紧凑型轿车 ，叫朗动呢。对于这个价位选车可能大部分人都会考虑日系
，或者德系的情况来说，韩系一贯秉承着低价高配的战略貌似也在逐渐的淡化 。再加上近几年中韩关系的一系列问题 ，让这个产品力还算不错的韩系品牌，逐渐的被大家所遗忘
。

导致现在朗动车型
，并没什么新车可选，只能选择库存的一些积压车型 ，虽然之前一直都表示的在动力方面表现一直都很优异的动力总成
，面对如今的市场，优势也变得不那么明显了。但1.6L动力总成的稳定性 ，还是可圈可点的 。

空间方面其实不管是领动还是朗动
，相比这个价位来说对外都有一些优势的，但就在两者之间竞争的话 ，可能更倾向于领动吧。再怎么说领动的车内储物空间的实用性
，要比朗动略强那么一点点
。

其实这个价位能考虑韩系车而不考虑国产车，估计也是顾忌到了后期产品使用时的经济性。所以我更推荐1.6L的领动车型 。1.4T版本后期的维修和保养成本不适合注重经济性的您使用
。

1.6L的领动 ，相比朗动来说
，拥有着较为运动的外观和内饰氛围，同时在产品稳定性和空间实用性的出色发挥 ，我觉得朗动更适合购买。

本来打算买一辆裸车10万的轿车，首先想到的是朗逸 、宝来
、轩逸、卡罗拉这些常见的10万元级别家轿
，但是真想10万块钱拿到裸车的话，实际考察了了一下 ，貌似这些车都买不到 。换代之后的卡罗拉和轩逸都贵得要死
，裸车价要十二三万起步，配置还很低
。宝来和朗逸能够买到经典款 ，但是样式太老了
，而且除了空调和车身稳定系统之外，几乎没有任何配置。

都说现在汽车越来越便宜 ，但真正买的时候却发现和前几年是一样的
，甚至价格比前几年还要稍微贵一点 。10万块钱的裸车，如果买美系品牌的话 ，基本上都是三缸车
，更不太想买
。看了一圈还是买韩系品牌吧，虽然韩系品牌最近这几年的口碑不怎么样 ，但是其实质量方面没有特别大的问题，关键和其他合资品牌相比
，同价位配置更高，动力更出色 ，颜值也比较高。

这个价位就主要看了北京现代领动这一款车
，感觉外形还是挺帅气的，有一种运动感 ，虽然很长时间没有换代
，但是外观丝毫没有落伍的感觉 。10万块钱的裸车就能买到1.4T版本的车型，整体配置没有特别高精尖的技术 ，但是都是平时经常用到的
，各配置实用性都很强
。

考虑预算问题，买了1.4T的入门版本 ，双离合炫动活力型。这款车的官方指导价是12.48万
，买车之前看网上车友们的提车价格，有的地方甚至能够优惠3万元 ，于是就在当地奔着3万元的优惠谈，结果谈到2.5万元都费劲 。无奈就上临近的一个大城市去买
，3万块钱的优惠还是拿不到，最终谈到了2.75万的优惠 ，全款没有任何强制消费。个人感觉这价格其实也算可以了
，关键是不想再费时费力去跑4s店谈价
。

最终入手北京现代领动1.4T双离合炫动活力版，官方指导价12.48万 ，优惠2.75万之后裸车价9.73万
，购置税8611元，保险和车船税共计5147元 ，上牌费200元
，全款总落地价111258元。送了两次小保养以及一幅垃圾脚垫 。

这款车总体来说性价比还是挺高的，但韩系车的质量跟其他合资品牌车型相比 ，确实还有一点差距
，所以个人感觉韩系车没落真的是正常现象
。虽然采用的是1.4t发动机，但实际动力输出跟大众的1.4T有一些差距 ，这款发动机最功率仅为130马力，最大扭矩为211牛米
，可能为了照顾油耗和排放吧，所以数据很一般。动力比同价位合资品牌自吸车要好很多 ，但跟十三万的朗逸1.4T还有差距 。

配置方面相当出色
，不到10万的价格赶上朗逸宝来的中配车型了，日常家用绰绰有余
。干式双离合变速箱实际顿挫感不是特别明显 ，这方面控制得出我的意料
，正常升档十分平顺，降档的时候稍微有一点点的不连贯 ，但是无伤大雅。不过有一个小问题
，那就是从P档挂到N档的时候会有打齿的现象 。4S店给出的解决方案是先从P档挂到N档，然后再拉手刹 ，再松油门
，再挂P档就好了
。这么做确实有效，但是太复杂了 ，感觉变速箱工艺做的还有些欠缺。

总之一分钱一分货，如果只有10万块钱裸车预算
，个人感觉买现代领动还是比较不错的，日常代步性价比很高 。以上内容就是领动车主的真实提车价格和用车感受 ，希望可以对你有所帮助
，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法
。

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