SRX,即凯迪拉克SRX是在通用汽车Sigma平台上开发的豪华跨界SUV ,2004年在北美上市,而在2005年6月1日,由上海通用在中国推出。其提供两种发动机 ,3.6升V6和4.6升V8,有后轮驱动和四轮驱动可以选择。
是SRX吧
凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相 。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车,它几乎能适应任何路况 ,牵引能力高达1590公斤,驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征 。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础,提供后轮驱动和四轮驱动两种型号 ,为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
其实早在1999年,凯迪拉克研发中心的工程师们就在努力寻找能够既代表"传统以来象征最豪华、顶级美国车"的凯迪拉克精神,又能同时展现最前卫 、时尚的车型设计方向。最后定调出一种融合艺术与科学工程的设计逻辑 ,即原厂称为"ArtandScience"(艺术与科学)的全新造型理念,首见于1999年登场的Evoq豪华敞篷概念车,该概念来自于美国空军的F117隐形战斗机,钻石切面设计理念的采用 ,目的是为了让新世代的凯迪拉克轿车都具有尖锐、简洁的车身线条以及干净利落、锐角化的车身折线 。两年后,凯迪拉克展出全新LSUV概念车Vizon之后,旋即量产凯迪拉克SRX ,并大胆沿用了Vizon前卫而豪华的内外设计。
凯迪拉克SRX是一款全时四驱豪华SUV,其大胆创新的外观设计,给"同质化"明显的SUV车型风格带来颠覆性影响。极为大胆的线条和修长轩昂的外表 ,让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行 。其令人惊鸿一瞥的设计,体现了凯迪拉克最新的设计思想:造出能让消费者立即动心的车辆。
"我们没有回旋的余地--SRX必须大胆到能够瞬间打动消费者,能够在众多同类车型中与众不同。"车辆外型设计师基朴·沃森科如是说 。
凯迪拉克SRX这种辉映其豪华个性的设计 ,融合了美国最先进的汽车科技和工艺(Art & Science)。从标准的电脑设计工艺到高科技的宇航技术对材质的影响,再到内饰的面料,无不体现了现代科技与艺术融合的结晶。
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