admin三菱evo从1992年至今一共出了10代了！该车平均1年半升级换代一次，是世界上换代最快的车 ，以前三菱evo和日产gtr是同属一个档次的竞争对手 ，不过三菱evo从92年的evo1代到evo9代都一直使用那台经过强化的2.0升直列4缸红头4g63涡轮增压发动机，多次换代功率一直在280马力左右 ，扭矩也只是有细小的变化 ，从evo7代开始4g63增加了直喷技术，evo8代扭矩达到了最高的375nm，到evo9代时增加了mivec可变气门升程技术 ，4g63t可以说是非常经典的发动机 ，三菱evo凭借这款发动机和其独特的技术多次取得各项赛事的冠军，但09年三菱推出了全新的evo10代 ，该车却停止使用那经典的4g63 ，而采用了新的2.0升4b11直喷涡轮增压发动机，最大功率为295马力 ，最大扭矩为366nm ，但在实际对比测试中evo10代加速没有evo9代猛，在0-100km/h加速时间中evo10代为6秒 ，而evo9代为5.3秒！不过最强的还是evo8代 ，evo8代是evo中最猛的，可以说把4g63发动机的性能发挥到了极致。再说说gtr ，该车也算是日产尼桑的最经典车型之一 ，从1969年推出到现在已经换代5次，现在最新的为gtr35，不过该车换代时间较长 ，一般为5年或以上换代一次 ，gtr第一代 、第二代采用的是2.0发动机，从1989年推出的第3代gtr开始 ，车型编号正式改名为r32 ，也就是头文字d里的那辆车，该车采用2.6升直列6缸双涡轮增压发动机 ，最大功率为280马力 ，最大扭矩为360nm，随后推出的r33 、r34都继续沿用这款发动机 ，功率仍旧为280nm ，只是扭矩稍有增大而已，不过如果拿gtr和evo相比 ，gtr可以说是以大欺小！因为gtr为2.6升6缸发动机 ，而evo仅为2.0升4缸发动机，如果比综合性能，gtr当然强 ，不过理论上应该是evo强！因为在技术上三菱的2.0升4缸发动机达到了280马力 ，而gtr使用2.6升6缸发动机却同样也是280马力，所以理论上三菱以技术赢了gtr！毕竟两车不是一个排量级别的车！而且现在最新的r35采用了新的3.8升v6双涡轮增压发动机 ，最大功率达到了480马力！gtr凭借r35从高性能跑车一下升级到超级跑车这个档次了 ，该车的竞争对手将是保时捷911
turbo、911gt2 、法拉力f430 、兰博基尼lp560、宝马m6、奥迪r8这些超级跑车了，售价也达到了148万 ，相当于3代evo10代的价格了 ，而evo10代的售价为48.8万，所以gtr也就比三菱evo高了一个档次 ，所以两车也没有可比性了 ，如果说性价比当然是evo高了！我想楼主如果有150万的话也许会去买保时捷吧，另外三菱蓝瑟evo真正的竞争对手应该是斯巴鲁翼豹sti ，这两款车才是真正的冤家 ，从市场一直斗到赛场，一方更新换代，另一方利马也更新换代 ，所以两车竞争异常激烈 ，就象法拉力vs兰博基尼一样；斯巴鲁翼豹sti也从1992年推出至今，一共也换代10次 ，升级多达12次！其目的就为了和当时风头正劲的evo抗衡 ，不过sti的表现也是相当不错的，多次拿下wrc世界拉力锦标赛冠军 ，于evo打得难解难分！现在全新的第9代sti采用了全新的设计 ，发动机继续使用2.5升水平对置4缸ej25发动机，最大功率为300马力 ，0-100km/h加速时间为为5.2秒 ，其综合性能表现丝毫不亚于evo10代，甚至更强 ，该车售价为49.8万 。
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本文概览：三菱evo从1992年至今一共出了10代了！该车平均1年半升级换代一次，是世界上换代最快的车，以前三菱evo和日产gtr是同属一个档次的竞争对手，不过三菱evo从92年的evo...
文章不错《三菱一共有几代》内容很有帮助