10年标志207两厢手动1.4油耗-

汽油6L，柴油5L 。标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，汽油版百公里油耗6L，柴油版百公里油耗5L。采用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制。

标致207三厢的车应该多少转换挡？

东风标致207两厢

1.4MT的优缺点：

1.4的最多不会超过8个，一般7.5个以下，肯定的告诉你，这款车是相当不错的一款车。

207配备的1.4的发动机技术上不算最新的，但技术相当成熟，

在使用中表现稳定，后期维护价格合理。

这款发动机在其他车型经过时间的考验，而且标致207在安全，操控，底盘，悬挂，以及油耗，车身钢材的使用

，都是比较出色的一款经典欧洲车型。

虽然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级

，主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的。

针对你特别关注的油耗，磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高，

但1500以后肯定告诉你8个以内。你还是1.4的相当省油。

您好！

关于您咨询的问题，标致207三厢1.4l的发动机压缩比是10.5:1 ，应该是属于高转速发动机，如果换挡时的发动机转速过低，就会表现出加速无力的感觉。在正常使用时，建议您可以试着1挡换2挡时2000转左右换，其他档位最好是在2600-2800转换挡。因为如果转速过低的话，则感觉发动机动力不足，注意发动机在低转速是负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳，还会加速发动机磨损；如果比上述转速高的话，则由于发动机转速较高，车速较低，当离合器片与压盘和飞轮接触时，会造成类似发动机制动的作用，即车速下降或者说叫撮车，这样会加速离合器各零部件的磨损。在急加速时可以在2800-3000转左右换档（3 、4、5档）。超过3500转以后对提速的意义已经不是很大，而且油耗会增加很多。正常行驶时，在上坡路或车辆载重较重时，各换档转速应相应增加300-500转。